Conçue pour le pur plaisir, cette moto s’adapte aux difficultés de votre tracé.
Prévenez-moi quand cette moto sera disponibleLa XSM, avec son cadre et sa selle haute, est conçue pour le tout-terrain et s’adapte néanmoins parfaitement pour un usage sur route.
MOTEUR & TRANSMISSION
Type
- Moteur monocylindre 4 temps, à refroidissement liquide
PUISSANCE NETTE MAXIMALE
- 11 kW @ 10.750 tr/min
COUPLE NET MAXIMAL
- 11 Nm @ 8.000 tr/min
BOÎTE DE VITESSES
- Boîte manuelle 6 vitesses
ALLUMAGE
- ECU
TYPE DE CARBURANT
- Essence (95 octane minimum)
CHÂSSIS
FREIN AVANT
- Frein à disque hydraulique avec ABS, disque de frein Ø 300 mm
FREIN ARRIÈRE
- Frein à disque hydraulique avec ABS, disque de frein Ø 218 mm
SUSPENSION AVANT
- Fourche téléscopique
SUSPENSION ARRIÈRE
- Double-amortisseur
PNEU AVANT
- 100/80-17
PNEU ARRIÈRE
- 130/70-17
DIMENSIONS & POIDS
POIDS EN ORDRE DE MARCHE
- 124 kg
CHARGE MAXIMALE ADMISSIBLE
- 290 kg
LONGUEUR
- 2080 mm
LARGEUR
- 820 mm
HAUTEUR
- 1180 mm
HAUTEUR DU SIÈGE
- 980 mm
Garde au sol
- 250 mm
NOMBRE DE PLACES
- 2
VOLUME DU RÉSERVOIR D´ESSENCE
- 7,2 l
PERFORMANCES SUR ROUTE
VITESSE MAXIMALE
- 99 km/h
CONSOMMATION*
- 2,5 l/100 km
ÉMISSIONS DE CO2*
- 63 g/km
*conformément aux critères du règlement délégué (UE) 134/2014 de la commission, annexe VII
