Le XAM L1e vous emmène dans des endroits que vous ne pourriez jamais atteindre avec un moteur à combustion. Un long débattement de la suspension et de faibles émissions sonores en sont la clé. Être silencieux n’a jamais été aussi excitant.
Le premier modèle électrique tout-terrain de Malaguti qui est homologué pour la route. Le concept XAM comble le fossé entre le vélo et la moto.
* Parcours plat, conducteur de 75 kg
**Tous les prix sont des prix de vente conseillés indicatifs, en euros, frais de transport et TVA inclus, et peuvent être modifiés à tout moment sans préavis. Données non contractuelles. Sous réserve d’erreurs et de modifications.
JE SOUHAITE ACQUÉRIR CETTE MOTO.
Previous
Spécifications
MOTEUR
Moteur
- Moteur synchrone à aimant permanent refroidi par air
Puissance nominale
- 4 kW @ 2000 rpm
Puissance en crête
- 4,3 kW @ 1560 rpm
Couple nominale
- 19,1 Nm @ 2000 rpm
Couple maximal
- 46 Nm
Vitesse maximale*
- 45 km/h
Modes de conduite
- 4
Autonomie maximale*
- 83 km
Batterie
- 74 V / 2.590 Wh
Temps de charge
- 2-3 h
Châssis
Freins
- Frein à disque hydraulique 4 pistons, Ø 200mm
Suspension avant
- Fourche inversée 200 mm
Suspension arrière
- Mono-amortisseur 185 mm
Pneu avant
- 2.75-19 Kenda
Pneu arrière
- 3.00-18 Kenda
Feu avant, feu arrière, clignotant
- LED
Dimensions et poids
Batterie
- 15 kg
Poids en ordre de marche (sans batterie)
- 64 kg
Poids maximal admissible
- 154 kg
Longueur
- 1.950 mm
Largeur
- 770 mm
Hauteur
- 1.090 mm
Hauteur de selle
- 860 mm
Empattement
- 1.320 mm
Garde au sol
- 320 mm
Nombre de sièges
- 1
* Parcours plat, conducteur de 75 kg
