A XAM L1e leva-o a lugares onde nunca chegaria com um motor de combustão. Elevado curso das suspensões e reduzido ruído são a chave. Ser silencioso nunca foi tão excitante.
O primeiro modelo eléctrico todo-o-terreno da Malaguti vai ser homologado para circular na estrada. O protótipo XAM reduz a distância entre a bicicleta e a moto.
* Superfície plana, piloto com 75kg
QUERO ESTA MOTA
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Especificações
Motor
Motor
- Síncrono de ímanes permanentes, refrigerado por ar
Potência nominal
- 4 kW @ 2000 rpm
Potência máxima
- 4,3 kW @ 1560 rpm
Binário nominal
- 19,1 Nm @ 2000 rpm
Binário máximo
- 46 Nm
Velocidade máxima*
- 45 km/h*
Modos de condução
- 4
Máxima autonomia
- 83 km*
Bateria
- 74 V / 2.590 Wh
Carregamento
- 2-3 h
Ciclística
Travões
- Disco, accionamento hidráulico (4 êmbolos), Ø 200 mm
Suspensão dianteira
- Forquilha telescópica invertida 200 mm
Suspensão traseira
- Mono amortecedor 185 mm
Pneu dianteiro
- 2.75-19 Kenda
Pneu traseiro
- 3.00-18 Kenda
FARO DELANTERO, PILOTO TRASERO, INTERMITENTES
- LED
Dimensões e pesos
Bateria
- 15 kg
Peso em ordem de marcha
- 64 kg
Peso máximo permitido
- 154 kg
Comprimento
- 1.950 mm
Largura
- 770 mm
Altura
- 1.090 mm
Altura do assento
- 860 mm
Unidade de base
- 1.320 mm
Distância ao solo
- 320 mm
Número de lugares
- 1
* Superfície plana, piloto com 75kg
