La XAM L1e vous emmène dans des endroits auxquels vous ne pourriez jamais accéder avec un moteur thermique. Un long débattement de la suspension et de faibles émissions sonores en sont la clé. Être silencieux n’a jamais été aussi excitant.
Le premier modèle électrique tout-terrain de Malaguti qui est homologué pour la route. Le concept XAM fait le lien entre le vélo et la moto.
* Parcours plat, conducteur de 75 kg
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Spécifications
Moteur
Moteur
- Aircooled permanent magnet syncronus motor
Puissance nominale
- 4 kW @ 2000 rpm
Puissance en crête
- 4,3 kW @ 1560 rpm
Couple nominale
- 19,1 Nm @ 2000 rpm
Couple maximal
- 46 Nm
Vitesse maximale*
- 46 km/h
Modes de conduite
- 4
Autonomie maximale*
- 83 km
Batterie
- 74 V / 2.590 Wh
Temps de charge
- 2-3 h
Châssis
Freins
- Frein à disque hydraulique 4 pistons, Ø 200mm
Suspension avant
- Fourche inversée 200 mm
Suspension arrière
- Mono-amortisseur 185 mm
Pneu avant
- 2.75-19 Kenda
Pneu arrière
- 3.00-18 Kenda
Phares, feux arrière, clignotants
- LED
Dimensions et poids
Batterie
- 15 kg
Poids en ordre de marche (sans batterie)
- 64 kg
Poids maximal admissible
- 154 kg
Longueur
- 1.950 mm
Largeur
- 770 mm
Hauteur
- 1.090 mm
Hauteur de selle
- 860 mm
Empattement
- 1.320 mm
Garde au sol
- 320 mm
Nombre de sièges
- 1
* Parcours plat, conducteur de 75 kg
